עם השיפור המתמיד של הרמה התעשייתית, דרישות האיכות למוטות עגולים מקרביד מוצק משתפרות באופן מתמיד. בתעשיית העיבוד שבבי דיוק גבוה, לנזילות של כלי קרביד בטון יש השפעה אנושה על דיוק המוצר, ורמת יציאת הכלים מוגבלת בעיקר על ידי הגליליות של מוטות קרביד. בתהליך הייצור של מוטות קרביד מלט, הגליליות של ריק המוט המוטבע מושפע מתהליך המתכות של החומר והאבקה, ולכן בקרת הגליל של מוטות הקרביד הטחונים דק היא בעיקר בעיבוד שלאחר מכן ובטיפול מיוחד.
באופן כללי, שיטת העיבוד העיקרית של מוטות קרביד מוצק היא שחיקה ללא מרכז. השחזה ללא מרכז מורכבת מגלגל שחיקה, גלגל התאמה ותמיכת חלקי עבודה. גלגל השחזה אחראי למעשה על עבודת השחזה. גלגל הכוונון שולט בסיבוב חומר העבודה וגורם למהירות ההזנה של חומר העבודה להתרחש. באשר לתמיכה בחומר העבודה, זה נמצא ב-To support the workpiece במהלך השחזה, לשלושת החלקים הללו יכולות להיות מספר דרכים לשיתוף פעולה (למעט הפסקת השחזה), והעיקרון זהה.
גליליות היא אינדקס מקיף למדידת העגלגלות והישר של המוט. הגליליות של מוט הקרביד המוצק מושפעת בעיקר מגובה המרכז של חומר העבודה, כמות ההזנה, מהירות ההזנה ומהירות הסיבוב של הגלגל המנחה בתהליך השחזה ללא מרכז. לכן, רק על ידי אחיזה במדד הגליל ניתן "להמיר" בהצלחה את מוט הקרביד המוצק לכלי קרביד צמנט איכותי.
כיצד הופך המוט העגול של קרביד צמנט את כלי הקרביד המלט?
Mar 15, 2023
השאר הודעה






