מוט קרביד עם חור ישר

למוטות קרביד עם חור ישר יש חור אחד או שניים באמצע. חורי נוזל קירור משמשים לרוב. החיכוך בין הכלי לחומר העבודה יוצר חום חיתוך רב במהלך תהליך חיתוך המתכת, גורם לעלייה חדה של הטמפרטורה של חומר העבודה והכלי, מה שגורם לקצה החיתוך של הכלי להתעוות ולהשפיע על אפקט החיתוך, כך שהוא יש צורך לקרר את אזור העבודה החיתוך כדי להשיג את אפקט הקירור.
טיפול הקירור המסורתי הוא קירור חיצוני, הכולל ריסוס של נוזל הקירור המאוחסן בכלי המכונה על חומר העבודה באמצעות פיית נוזל הקירור המוגדרת במכונה. אפקט הקירור של שיטה זו אינו משמעותי, ויש להתאים את מיקום פיית נוזל הקירור.
התאמה זו נדרשת לעתים קרובות במהלך העיבוד בשל התזות נוזל קירור המגעות עם חומר העבודה המסתובב. נוזל הקירור הלבן החלבי שנתז ירטיב את האזור שמסביב ויטשטש את מראת התצפית על מכסה המגן של כלי המכונה, ימנע מהמפעיל לצפות במצב העיבוד ולקבוע את התקדמות העיבוד המדויקת והאם העיבוד תקין, דבר שישפיע עוד יותר על דיוק הקירור. לא ניתן למקם את פיית נוזל הקירור בחור כדי לקרר אותה בעת עיבוד החור הפנימי או חור ההברגה הפנימי. הוא יכול לרסס נוזלים רק מבחוץ לפנים, ומרחק ההזנה של החותך בחור ארוך.
כתוצאה מההפרעות בין פיית נוזל הקירור לחומר העבודה, יש צורך למנוע את הפרדת פיית נוזל הקירור ממצב ההתזה המוגדר מראש. כתוצאה מכך, זה יכול רק להגביר את עוצמת הריסוס כדי לאפשר ליותר נוזל קירור להיכנס לחור, וכתוצאה מכך להתזות נוזל קירור, פסולת נוזל קירור ומכונה שקשה לניקוי. כתוצאה מכך, כלי חיתוך הקירור הפנימי משמש לשיפור יעילות הקירור והאפקט, כמו גם לפתרון בעיות קירור במצבים מורכבים בהם הקירור החיצוני אינו יעיל. מוט קרביד עם חור ישר הוא חומר הגלם המשמש לייצור כלי קירור פנימיים רבים, כגון חותכי כרסום ומקדחות קירור פנימי.